收费公路秋后算账引网民质疑

日前，交通运输部公布了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》(以下简称“意见稿”)，向公众公开征求意见。从意见稿的内容来看，意在对政府还贷的收费公路以及经营性公路的收费行为，包括收费公路的范围、收费期限、收费标准、免费政策以及收费方式等进行规范，从而治理公路收费的种种乱象。

应该说，通过这些修改，一方面明确政府作为最重要修路主体以及以免费公路为主的原则，让公路逐渐回归真正的公共产品的功能;另一方面，通过界定收费标准以及严格规范收费期限，让收费公路不再成为各地暴利的赚钱工具，从总体上降低中国的公路物流成本。

然而，意见稿却规定“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”这个规定，不仅给收费公路的经营者随意延长收费期留下了制度的空子，更为荒唐的是，这将成为典型的“国家请客，民众买单”的案例。

收费到期后延长岂不要永远收下去?

交通运输部组织起草了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》中，一共增加了三项可以继续收费的理由。一个是“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”一个是“高速公路因改建扩容增加投资需调整收费年限的，可依据本条例有关规定重新核定。”另一个是“还贷、经营期满后，除由公共财政承担养护费用的以外，高速公路可按满足基本养护管理支出需求的原则收取通行费，收费年限可按照公路的两个大修周期进行核准。”“我看到要用延长收费年限来补偿高速公路免费的消息后马上就觉得被愚弄了!知名律师赵绍华昨天说道，“这么多延长收费的理由，那么收费年限就没有意义了，高速公路岂不是要永远收费下去了?”他表示，高速公路到了收费年限就应该免费通行。珠三角不少早年兴建的高速公路都开始接近收费年限，这样的管理条例出台，是为高速公路继续收费提供依据。如果一条高速路在接近收费年限时来个改建扩容，之后继续收费。那么还要收费年限做什么?

网友声音：感觉像个"阴谋"

@一路向南的小熊：老百姓想赚点便宜不容易啊，高速公路免费把大家乐得够呛，也堵得够呛，结果高速公路因免费受到了影响，可以延长收费时间，怎么感觉还是自己花钱啊，怎么感觉像是个“阴谋”啊?

@核子轰炸机zyb：高速免费?出来混迟早要还的!昨日，交通运输部发出通知，“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”这是在惠民吗?免20天要多收几年，拜托您别免了，咱享受不了。

@二楼的猫：过节时高速路免费，之后可以适当延长收费时间，天下没有免费的午餐呀!

@破冰之旅：免费几天，收费一年，七座以上的没享受到优惠的还多交。建议与其让他们多收一年，还不如政府对其补贴，其实也补不了多少，就几天的过路钱。(新快报)

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