CTO俱乐部第53期LBS应用技术难点揭秘万芳
[CTO俱乐部第53期]LBS应用技术难点揭秘-CSDN.NET
摘要:8月11日晚,CSDN CTO俱乐部第53期线下活动在海淀桥车库咖啡馆举行。本次主题是“地理信息的政务、商业化应用和LBS的新电商应用分享”,同时也是CTO俱乐部地理信息服务专业委员会成立以来的
8月11日晚,CSDN CTO俱乐部第53期线下活动在海淀桥车库咖啡馆举行。本次主题是 地理信息的政务、商业化应用和LBS的新电商应用分享 ,同时也是CTO俱乐部地理信息服务专业委员会成立以来的第一场线下活动。易到用车技术副总裁汤鹏、超图软件数字城市事业部技术总监陈正受邀发表了主题演讲,和与会者分享了基于LBS的O2O模式电商应用模式,以及地理信息的发展方向及其在数字城市领域中政府和公众应用。
易到用车技术副总裁汤鹏
O2O模式的核心就是把线上的消费者带到现实的消费中去 在线支付购买线下的商品和服务,再到线下去享受服务。从产品形态上来看,易到用车网提供的是一种线上预订租车的服务。用户可以登陆网站,或者下载手机应用终端,发出订车需求,选择需要的车辆及价格,1小时内所预定的车辆就会车来到你面前,而支付可以通过信用卡或预付费形式自动完成。
据汤鹏介绍,易到用车基于Android2.2以上版本开发了一款实时定位的LBS应用,通过它能实时接受定单,并查找车辆的位置信息。他们给每个中小型租赁公司的司机配了一个Android手机。司机只需在空闲的时候将手机打开,易到用车在后台服务器上就能够看到这些车辆的实时位置,并通过移动终端直接进行车辆预定。平时司机有租赁公司的活,可以把这个状态设置成繁忙或者是不接受单子;在空闲的时候可以把这个设置成可用的状态。
易到用车LBS应用的技术架构图
技术人员最关注的还是产品的技术模式。从上图可以看到,首先是用户区和下订单的页面,有网站、短信、客服人员、以及微博私信等多种方式。用户可以通过在微博发私信给易到用车帐户,并直接为用户下单。平台层面,一部分是订单系统,车辆的信息数据,内容管理系统和短信平台。此外,易到用车也在做基于云的LBS应用尝试。
具体有几项核心技术点:1)一个是车辆实时定位,在全国目前支持四个城市,北京、上海、广东、深圳,无论到哪都可以看到附近车辆;2)实时调度最优化;3)对用户层面,基于iPhone和Android手机的APP,可以直接通过这个来订单。
在汤鹏看来,移动产品需要解决的最大问题是用户体验,尤其是地图为主的用户体验最复杂。用户打开了地图,信息点过多往往给用户产生眼花缭乱的感觉。因此,如何对信息进行聚焦在地图交互应用里是最需要注意的事情之一。
近百名行业技术精英与会
他表示,易到用车会在APP里设计很大、比较明显的按纽和比较明显的提示。这时候,聚合算法就有其重要了。目前有两种主要解决办法,一种是显示用户周边的信息,比如说大众点评的应用直接把位置定好之后,会显示周边的五家或者是十家酒店的信息。此外,还需要根据屏幕不同的尺寸缩放,控制在屏幕上POI点的大小。对于iPhone和Android的地图选择,国内很多Android很多厂商做很多定制性开发,联想、华为、中兴使用大部分都是阉割版地图。易到用车现在处理方案就是在iPhone上用Google,在Android上选择另外的合作伙伴。
超图软件数字城市事业部技术总监陈正
超图软件数字城市事业部技术总监陈正分享了地理信息应用的作用;政务和社会化LBS应用以及地理信息与IT新技术融合的趋势。
Q A环节
近百位业内专人人士来到现场,本次活动最精彩的环节也在互动阶段,一个多小时的问答让与会者感觉非常过瘾,问题也很有针对性和实战性。
提问:刚刚您说的Android和iPhone都会有地图偏移,你们也会找合作伙伴协助解决,具体的解决办法是什么?
汤鹏:开发地图应用偏移解决办法肯定会用到的。国家处于安全考虑,国内目前有20多家有地图资质公司才能拿到这些偏移算法。一般合作方会给你提供一个偏移算法接口或者是包,再把真实的经纬度扔进去。我们之前跟高德是战略紧密合作伙伴,他们做的不错,建议你找一下他们。
提问:我想问一下咱们这边在定位司机位置,乘客位置的时候也是用的地图定位吗,没有用WIFI定位吗?
汤鹏:三种定位方式,LBS背后更往下底层定位方式,三种定位方式,第一是GPS,第二是所谓LBS,第三是WIFI定位。
提问:我来自中国风电集团有限公司,我们公司做风力发电的。刚才你提到城市里面这些应用,那么在偏远地区,可能没有很好的地图服务,这种情况下怎么来应用。地图应用的问题怎么解决?
第二个是说我们平常用的地图大多数平面的,风机是有高度的,想为一下它的高度,能不能解决这样的问题。
第三个你刚刚提到的物流公司提供云服务,这是什么样的提供方式。
陈正:今天很高兴有这么多专业的人士,第一个问题现在偏远地方的地图怎么去解决,你们用在什么样的场景,用来做风电的风机的规划还是去跟他进行设备的跟踪、管理?
提问:是对设备后期的跟踪。实际上我刚才围绕这几个问题都是围绕我要做一个GPS+GAAS的智能寻找的应用。
陈正:这个就比较好办了,可以根据刚才我介绍的直接用到云的平台,那个基础的数据可以采用遥感的数据来解决。跟刚才拍到的影像是一样的,风机在安装的过程中有一些轨度,可以直接来做。可以通过手机去巡检,现在像百度地图可以把数据缓存进去,去巡检肯定通过手机去导航,把GPS纳入进去。可以在手机里面把巡检风机信息都在地图上,通过GPS进行定位都可以解决。
提问:高度是不是也可以判断?
陈正:一般情况下,GPS定位的话就是20米左右。会有一些误差,不会太大。GPS定位的时候会有一个高度,可以检测到高度。
嘉宾自由交流时间
关于本次活动更多的精彩内容、问答和视频,以及CSDN CTO俱乐部的下期线下活动,请持续关注CSDN CTO俱乐部。
CTO俱乐部是CSDN旗下面向广大技术管理者的网上大本营,采取采用了严格的邀请审核制,只有公司的高级技术管理者,如CTO、技术总监、开发总监、工程总监才能申请加入,现已超过10000多名会员。CTO俱乐部定期举行线下活动,就相关主题进行共同探讨,并便于会员们相互交流
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