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国家批准混合动力车东风电动首获准生证-【新闻】

发布时间:2021-05-16 16:03:00 阅读: 来源:瓜果类厂家

13日获悉,国家发改委日前首次发布电动汽车产品公告,批准2家企业生产混合电动公交车。东风电动车公司作为国内行业领军者榜上有名。

眼下,东风电动自主研发的混合动力轿车正在抓紧实现产业化。本月内,5台样车将交付试用。此前,试验室及实际运行采集数据显示,此款轿车节油20%-30%,温室气体排放减少三至四成。

在全国汽车工业集团军中,东风电动率先将自主研发的电动汽车驶出实验室,最早具有批量生产与销售电动汽车能力,推动中国电动汽车制造业进入商品时代。

电动汽车研究,世界同行速率趋同。率先突破,就能掌控技术话语权与巨大市场。

2001年,国家“863计划”电动汽车重大专项5个整车研发攻关课题招标,东风电动获得“混合动力城市公交车、混合动力轿车开发”2个整车研发项目。去年结题,国家科技部有关负责人证实,武汉研发和产业化规模应用全国领先。

研究资料显示,东风电动自主开发的城市客车,采用混合动力专用底盘,由电控柴油发动机、高性能镍氢电池并联“发力”,驾驶中不需外接电源充电。整车水平与国际先进技术相当,一些关键技术领先国际同业。

10余台混合动力公交样车在汉试运营2年有余,载客96万人次,动力性能不亚于普通燃油车,节油30%%,减少温室气体排放30%

东风电动汽车公司介绍,经过几年积累与摸索,眼下已进入规模化生产阶段。去年,公司在工程中心建电子电器车间,自主生产关键零部件,今年初基本具备生产条件;一条规模化混合动力大巴装调生产线正在兴建,年内将形成批量生产能力。

目前,来东风电动谈合约的城市与企业不少。瞄准2008年奥运会和2010年世博会商机,东风电动还拟开发高档旅游与商用客车。

以快制胜抢市场

国家首次颁发2份电动汽车制造许可证,东风电动夺得一份,凭的是自主研发的领先技术。这张通行证,意味着又有一种“武汉制造”可以率先产业化,率先获得巨大经济效益。

东风电动汽车研发,妙在一个“快”字。世界电动汽车研究,启动时间基本相同,各国水平差距不大。谁能快人一步,就能筑起技术壁垒,抢先占据市场。

极速靠敢于投入。东风集团将电动汽车作为核心自主品牌,汇聚厚实科研力量与资金,催生系列研发成果。

极速靠善抓机遇。2001年,国家“863计划”招标5个电动车研究课题,下拨研发经费。东风电动抓住这一机遇,全力参与投标,一举拿下2大项目,增添自主研发的“国家支点”。

极速靠正视问题。东风电动车生产出样品后,在武汉公交线路试运行2年,采纳司机提出的合理意见,不断完善产品,形成经得起市场检验的强大竞争力。

5年实现产业化,东风电动车已在竞跑中与国内同行拉开距离。创新武汉,期待更多汉企以快制胜。

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